sierpnia
31
Posted on 31-08-2010
Filed Under (Portal motoryzacyjny) by

Całość wskazuje na owo, że najpotężniejszy Touareg będzie napędzany układem hybrydowym.

Volkswagen wprowadzając odświeżonego Touarega zdecydował się na zamienianie jednostki V8 silnikiem V6 współpracującym spośród jednostką elektryczną. Istnieje duże możliwość, iż ta sama strategia zostanie zastosowana w przypadku najmocniejszej odmiany flagowego SUV-a. R-line otrzyma widać V-ósemkę, którą będzie dzielił spośród modelem S8 Audi.

 

5-litrowy turbodiesel V10 spośród poprzedniej edycji R-line oferował 350 KM. Nowa tryb, łącząc zalety silnika elektrycznego także spalinowego, prawdopodobnie zaoferować naokoło 500 KM również niebotycznie suty krótki czas obrotowy. Gdyby wszystkie te oczekiwania się spełnią, oryginalny R Hybrid będzie najpotężniejszym, w dowolnym czasie produkowanym Touaregiem.

(0) Comments    Read More   
sierpnia
31
Posted on 31-08-2010
Filed Under (Portal motoryzacyjny) by

Fiat Fura Poland wprowadził na targ dwójka nowe samochody sygnowane marka ze Skorpionem. Są owo modele Abarth 500C tudzież Abarth Punto Evo.

ABARTH 500C

Abarth 500C został skonstruowany w oparciu o projekt Abarth 500, jednakowoż owo od czasu Fiata 500C przejął niezwykły elektrycznie otwierany materiałowy grzbiet. Poniżej maską pracuje turbodoładowany serce spośród rodziny T-JET o pojemności 1,4-litra oraz mocy 140 KM spełniający normę emisji spalin Euro5. Wyznaczenie napędu zapewnia automatyczna skrzynia biegów Abarth Competizione sterowana w ciągu pomocą łopatek obok kierownicy. Krótki bieg aż do 100 km/h zajmuje jeno 8,1 sekundy, zaś maksymalna szybkość równa jest 205 km/h.

500C posiada w standardzie m.in.: manualną klimatyzację, układ Blue&Me spośród portami USB plus AUX, radioodtwarzacz CD+MP3, czujniki parkowania spośród tyłu, felgi ze stopów lekkich 16″ azali sportowe kubełkowe fotele Abarth. Ceny rozpoczynają się od chwili 75 990 PLN brutto.

ABARTH PUNTO EVO

Druga spośród nowości, inaczej Abarth Punto Evo, zastępuje w ofercie wersję Abarth Grande Punto. W tym przypadku o aż do napędu posłużył turbodoładowany motor 1.4 MultiAir o mocy 165 KM spełniający normę emisji spalin Euro 5. Podziękowanie technologii MultiAir Punto Evo wprzódy pod ręką 2250 obr./min. osiąga optymalny chwila obrotowy wynoszący 250 Nm.

(0) Comments    Read More